История создания Города
С 1865 года в Ростове на дону функционирует водопровод, с 1886 года – телефонный аппарат, конная стальная проезжая часть, а с 1902 года – трамвай, соединили мегаполиса Ростов на дону и Нахчевань. Промышленная продукция огромнейших из 98 компаний Ростова воспользовалась большущим спросом за этапом. Имена В.И. Асмолова, И.С. Панченко, Е.Т. Парамонова, Н.Н. Токарева, Н.А.Панина, П.Р. и В.Р. Максимовых и иных были между завоевавших дипломы русских и интернациональных выставок. К 1914 году в Ростове на дону были не закрыты представительства 17-ти зарубежных стран. К собственному 100-летию мегаполис количество равно в пределах 15 тыс. обитателей, а к XX веку в нем обитало выше 110 тыс. человек. Почвой экономики Ростова была торговля, его именовали купеческим мегаполисом, но к началу XX века в Ростове на дону действовало уже больше 100 компаний, в что количестве эти большие, как Ключевые мастерские Владикавказской стальной дороги, плугостроительный завод "Аксай", судостроительный, гвоздильно-проволочный, чугунолитейный фабрики, 2 табачные фабрики. При этом любое третье предприятие принадлежало зарубежному состоянию.В ситуацию вошло бесчеловечное смертоубийство Вити Черевичкина (1925 – 1941). Аналогично почти всем ростовчанам, он был увлечён разведением голубей, коих оккупанты отдали приказ истребить. Витя скрывал собственных воспитанников цельную неделю, игнорируя данный веление. Фашисты застали мальчугана в что момент, когда он выпускал птиц на волю. И но в что же денек – 28 ноября – оккупанты были изгнаны из Ростова, они успели расстрелять Витю, сначала подвергнув его пыткам.
В 1779 году к востоку от прочности основали поселение Нор-Нахичеван армяне – иммигранты с Крымского полуострова (ныне Пролетарский область Ростова). В разработке намерения свежего мегаполиса брал на себя роль знакомый российский конструктор И.Е. Старев.
