Главная

История создания Города

Прибыльное географическое состояние на перекрестке сухопутных и аква дорог содействовало финансовому развитию Ростова. У его стенок образовался коммерческий порт, принимавший суда российских, греческих, итальянских, турецких, армянских, персидских негоциантов.

Послевоенный этап в ситуации мегаполиса. Разрушенному городку было сложно возрождаться впоследствии войны, так как практически все улицы, гигантская доля жилищ были превращены в развалины. В том числе и гордость Ростова – Ростсельмаш – и что был разрушен. Что не наименее, темпы, с которыми городку возвращали бывший вид, были впечатляющими. Особенное забота уделялось фирмам. Необходимым было не лишь только воссоздать бывшие фабрики, фабрики, но и выстроить свежие, собственно что благополучно производилось. Ростов-на-Дону возрождался достаточно проворно, спасибо усилиям городских жителей и знатоков, действовавших по генеральному проекту восстановления мегаполиса, который был выпущен в 1945 году.

Мегаполис – перспективное место для бизнеса. Тут запущена отлаженная система по помощи предпринимательства и вкладывательных инвестициям. Бизнесмены знают выгоду инвестициям в миллионный мегаполис, и тут оживленно развиваются те сферы бизнеса, на которые есть спрос: строительство, гостиничное дело, кулинария и в том числе и искусство, потому что в Ростове на дону большущий известностью используют один.

В период Великой Отечественной войны Ростов-на-Дону был дважды захвачен немецко-фашистскими войсками (21 ноября - 29 ноября 1941, 27 июля 1942 - 14 февраля 1943 и оказался среди 10 самых разрушенных городов. Современный Ростов-на-Дону - крупный промышленный, культурный и научный центр юга России.